
Investimento
A madeira é transportada por barcaças especialmente construídas, que responderão por 50% a 60% do abastecimento das 4 milhões de toneladas anuais de madeira a serem utilizadas. Os outros 40% a 50% serão levados à fábrica por via terrestre. As barcaças foram fabricadas no Uruguai pelo consórcio uruguaio-espanhol Galictio-Tiferey, com investimento de US$ 13 milhões, e representou um impulso para a indústria naval do país.
Cada barcaça tem 90 metros e capacidade para 5 mil toneladas, equivalente à carga de 170 caminhões, e vão carregar madeira em operação contínua durante todo o ano, contribuindo na conservação da infraestrutura rodoviária do país e reduzindo a emissão de gases do efeito estufa.
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